現代・起亜（ヒョンゲ・キア）自動車が昨年、米国で最多の販売記録を塗り替えた。
６日、現代自動車グループによると、昨年、米国で販売された現代・起亜自は計１３８万７５２８台と、前年同期比６．２％伸びた。昨年、米自動車市場は景気回復や原油安で前年比５．７％成長し、現代・起亜自の販売増加はこれを上回った。現代自は前年比５．０％増加の７６万１７１０台を、起亜自は７．９％増加の６２万５８１８台を販売して、個別法人としてもそれぞれ史上最大の販売記録を突破した。
原油安を基に、米国で徐々に拡大しているレジャー向け車両（ＲＶ）市場で善戦したのが、総販売台数増加へとつながったと、専門家らは分析している。現代・起亜自は昨年、米国でスポーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）とミニバンとを合計したＲＶが、史上最多の販売台数だった。現代自は、アバンテ（現地名はエラントラ）が１４．５％伸びて２２万２５７６台で最も多く売れ、ＳＵＶのツーソンが３４．４％急増して６万３５９１台と、成長をけん引した。起亜自は新型カーニバルが前年比１５２．３％増加の３万６７５５台が売られ、「ミニバンブーム」を巻き起こす原動力となった。
２０１１年に８．９％を記録後、徐々に下落を続けていた米国内市場シェアは７．９４％と、２０１４年（７．９０％）より小幅に上昇した。昨年、現代・起亜自の米市場シェアは、△トップ＝ＧＭ（１７．６％）、２位＝トヨタ（１４．３％）、△３位＝フォード（１４．９％）、△４位＝クライスラー（１２．９％）、△５位＝ホンダ（９．１％）、△６位＝日産（８．５％）に続き、７位だった。
一方、中国の景気低迷で販売が伸び悩んだ中国市場でも、現代・起亜自は昨年１２月、前年同期比１７．５％も販売台数が伸び、中国進出後初めて月販売台数で２０万台を突破した。現代自のアバンテＭＤ（現地名は朗動）は３万５６５４台、アクセント（現地名＝ベルナ）は３万１４６９台販売された。
中国企業各社の低価格攻勢にも拘わらず販売が急増したのは、中国政府が昨年１０月、小型車の取得税率を従来の１０％から５％に引き下げたことで、空気が有利に変わったためだ。中国で販売中の現代・起亜自のラインナップのうち、１６００ｃｃ以下の車種が占める割合は６０％に上る。
昨年１２月の善戦にも拘わらず、昨年の中国市場での販売台数は前年より４．９％減少の１６７万８９２２台を記録した。
現代・起亜自の関係者は、「中国の景気減速や米金利引き上げによる新興市場の不安などで、今年のグローバル自動車市場の展望は明るくない」とし、「研究開発（Ｒ＆Ｄ）投資を大幅に拡大し、自動車産業の技術革新を主導していき、成長の勢いを維持していきたい」と語った。
About Dong-A Ilbo