現代（ヒョンデ）自動車に続き、起亜（キア）自動車も、ウォン高の直撃を受けている。 起亜車は２４日、ソウル瑞草区良才洞（ソチョグ・ヤンジェドン）の本社で行われた企業説明会（ＩＲ）で、今年第３四半期（７〜９月）は連結基準で、売上げ＝１１兆４１４８億ウォン、営業利益＝５６６６億ウォン、当期純利益＝６５７４億ウォンをあげたと、２４日明らかにした。昨年同期比、それぞれ１．９％と１８．６％、２７．２％が下がった。特に営業利益は、１２年第４四半期（４０４２億ウォン）以降最低値だ。新型カニバルやオールニューソレントなどの新車の効果で、今年１〜９月の起亜車の国内外の累積販売台数は、２２５万８９５６台と、前年（２０７万５４７９台）比８．８％伸びた。しかし、同期間、売上げは３５兆３９５１億ウォンと、前年比１．２％減少した。営業利益は、１８．０％下がった２兆７２０億ウォンだった。
起亜車は、業績不振の理由としてウォン高を取り上げた。起亜車の関係者は、「輸出が高い割合を占めている事業構造上、平均的為替相場が、前年同期比１ドル＝６６ウォン（１ドル＝１１０８ウォン→１ドル＝１０４２ウォン）下落し、収益性が下がった」と説明した。一方、現代モービスは、第３四半期は、売上げ＝８兆４９６５億ウォン、営業利益＝７２３４億ウォンと、前年同期比、それぞれ３．８％と５．５％伸びた。
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