３週間で５万台注文、ブラジルに現代車「ＨＢ２０」ブーム

３週間で５万台注文、ブラジルに現代車「ＨＢ２０」ブーム. November. 10, 2012 08:23. gene@donga.com. ブラジル・サンパウロ州東北側にあるカンピーナス。「ブラジルのシリコンバレー」と呼ばれているここに先月１０日、現代（ヒョンデ）自動車の販売店「アンドレタＨＭＢカンピーナス」がオープンした。 ８日（現地時間）、同販売店に足を踏み入れると、現代車が先月、販売を開始した小型ハッチバッグモデル「ＨＢ２０」数台が、３４９３平方メートルの売り場を埋め尽くしていた。ＨＢ２０のみ専門的に販売する売る場は、平日にもかかわらず、新車を見に来た客らでにぎわっていた。 先月発売されたＨＢ２０の注文台数は、３週間で計５万台を超えている。現代車が今年９月末まで、ブラジルで１２モデルで、計４万５６２９台を販売したのに比べれば、大変な人気ぶりだ。ジョーゼ・マウリシオ・アンドレータ・ジュニオール販売店社長（５８）は、「２代続けて４４年間、さまざまなブランドの自動車を販売してきたが、このような熱狂的な反応は初めてだ」と語った。 年間生産台数が１５万台規模のブラジル工場は、９月に試験稼動に入った。今年末までの生産台数は２万６０００台にとどまり、ＨＢ２０に乗るためにはかなり待たなければならない。現代車は、この人気に乗って、来年、史上最高の２０万台を販売し、ブラジル自動車市場５位のブランドへと跳躍する目標を立てている。新興市場・ブリックス（ＢＲＩＣｓ）４ヵ国のうち、中国やインド、ロシアではすでに販売上位圏に名を連ねた現代車だが、ブラジルでも主要ブランドに跳躍することになる。 ●サトウキビの燃料で走るＨＢ２０ ＨＢ２０は、徹底した現地化戦略で、成功的な初期反応を引き出している。ブラジルは、サトウキビから抽出したバイオエタノールやガソリンを同時に使える「フレックスフューエル」車両が８０〜９０％を占めている。 １９９２年、小型車「エクセル」１４００台を輸出し、ブラジル市場に進出した現代車は、現地攻略に向け、０９年から４０ヵ月間、フレックスフューエルシステムを搭載したブラジル市場専用「ＨＢ」の開発に乗り出した。ＨＢとは、「現代ブラジル（Hyundai　Brazil）」の略字だ。 ＨＢ２０は、１リットル級と１．６リットル級の２種類のエンジンを搭載しており、価格は最低３万１９９５レアル（約１３０万７ウォン）だ。ライバルモデルのフィアットの「パリオ」（２万８４４０レアル）やフォルクスワーゲンの「ゴール」（２万７９９０レアル）より高い。好みの便宜装置であるエアコンやアンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）を基本搭載し、非舗装道路の多い現地の環境に合わせ、車体の地上高を高めるなど、現地化に力を入れたのが人気を集める要因となっている。同車はブラジルの「２０１３、今年の車」に選らばれた。現代車は来年、スポーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）「ＨＢ２０Ｘ」やセダン型を追加で投入する計画だ。 ●急成長続けるブラジル市場 グローバル自動車メーカー各社は、ブラジルに生き残りをかけている。０５年、世界９位（１６１万台あまり）だったブラジル自動車市場は、１０年は３３２万台あまりと、ドイツを抜いて４位に躍り出た。１５年は、中国や米国に続き、世界３位（５００万台）に上るだろうと見込まれる。 ブラジルは昨年末、税制を見直し、輸入車に対し３５％の関税をかける一方、現地生産メーカーには、税制上恩恵を与える政策を導入した。これを受け、フォルクスワーゲンやトヨタ、フィアットなどの自動車メーカー各社は、我先にブラジルに生産施設を確保している。現代車も１０年、７億ドル（約７６３０億ウォン）を投資し、サンパウロ州ピラシカバに工場を着工し、９月に完成した。９日に行われる完成式典は、現代車グループの鄭夢九（チョン・モング）会長やジルマ・ルセフ・フブラジル大統領が出席し、現代車の「ブラジル生産時代」を宣言する計画だ。