上場企業が今年３四半期（７〜９月）の業績を続々と発表している。世界的な不況の煽りで、殆どが悪化した成績表を示した。しかし、韓国企業を代表する「ツートップ」、三星（サムスン）電子と現代（ヒョンデ）自動車は厳しい経営環境の中でも善戦した。
今年史上最高の業績を見込んでいる現代車は、「３四半期中に売上１８兆９５４０億ウォン、営業利益１兆９９４８億ウォンを記録した」とし、「販売台数も９９万１７０６台と、昨年の３四半期より９．６％増えた」と、２７日発表した。今年から会計基準が変わって過去と直接比較するのは難しいが、事実上、史上最大の業績だった今年第２四半期（４〜６月）に続き、２番目に良い業績だ。
連結基準で現代車は、今年１〜９月、２９４万９９１４台の自動車を売って、売上５７兆２７８９億ウォン、営業利益５兆９４９０億ウォンの業績を上げた。昨年の９月までと比較すると、売上は１８．２％、営業利益は２７．１％、販売は１０．５％上昇した。
李元熙（イ・ウォンヒ）現代車財経本部長（副社長）は、「今年合わせて４００万台以上の車を売って、目標を超過達成できると見ている」と話した。しかし、現代車は欧州の財政危機による景気減速で今後自動車市場の環境が厳しくなると予想した。特に、第４四半期からは大地震の影響で失った市場を回復するための日本企業の積極的なマーケティングと米国企業の攻勢で競争がし烈になると見ていた。
２８日３四半期の業績発表を控えている三星電子は、これに先立って７日発表した暫定業績で、既に「アーニングサプライズ」を予告した。半導体の不況などで悲観的な成績を免れないという市場の予想と違って、スマートホンの善戦をベースに売上４１兆ウォン、営業利益４兆２０００億ウォン以上を見通し、史上初めて四半期売上対比営業利益率が１０％を上回ると予想した。
しかし、三星の他の電気・電子系列会社は期待に及ばない業績を収めた。三星電気は昨年同期と比べて営業利益が７３．９％、純利益が６７．３％減少し、三星ＳＤＩも営業利益は６５．３％、純利益は４０．３％が減少した。
電気・電子業種の看板企業のＬＧ電子、ＬＧディスプレー、ハイニクス半導体も試練にさらされている。同日業績を発表したハイニクスは、０９年第２四半期以後９期ぶりに赤字となった。３四半期の売上は２兆２９１０億ウォン、営業損失は２７７０億ウォンだ。売上高も昨年同期より３０％、直前の第２四半期より１７％も減少した。ハイニクスが赤字へ転じたのは、ＰＣに組み込まれるメモリー半導体のＤラム価格が急落したためだ。
金融情報企業のエフアンドガイドによると、２７日まで業績を発表した約９０社の中で過半数が第２四半期より営業利益が減少した。特に、鉄鋼、造船、金融業種の低迷が目立った。大韓航空も純損失が５２４３億ウォンに達し、同日業績を発表した現代重工業は前年同期比売上が１１．３％増加したにも関わらず、営業利益が３６％減少した。現代製鉄も急激なウォン安による為替差損のため、１２７１億ウォンの純損失を記録した。
業績発表を控えている企業も殆ど悪夢を予告している。それぞれの証券会社の見通しをまとめると、大宇（テウ）造船海洋、三星重工業などの営業利益が第２四半期より低下し、ＳＴＸパンオーシャンと韓進（ハンジン）重工業は赤字観測が有力だ。
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