中国航空会社の操縦士が「貴族スト」

中国航空会社の操縦士が「貴族スト」. April. 05, 2008 04:03. orionha@donga.com. 今年に入り中国では、航空会社の操縦士らのストライキが相次いでいる。中国で操縦士は年間１０万〜９０万人民元（約１５０万〜１３００万円）の高い年俸を受けており、そのため、それらのストライトは「貴族ストライキ」という非難を買っている。 しかし、中国政府はそれらの労使紛争に介入しないという姿勢を取り、胡錦濤国家主席・執権第２期（０７年末〜２０１２年末）の新しい「労使観」をうかがわせている、との評価もある。先月３１日、中国東方航空（ＭＵ）雲南分社に所属するおよそ５０人の操縦士は、乗客を乗せて目的地の昆明・麗江・大理・西双版納空港付近まで飛行した後、いっせいに出発地に戻ってきた。 それらは「悪天候によるもの」と回航の理由を説明しているが、他の航空会社の飛行機はいずれも正常に着陸しているとの点から、疑う余地なく悪天候を口実にしたストライキだった。小都市を結ぶ支線（短距離路線）の操縦士らがストライキに乗り出したのは、大都市を結ぶ幹線（長距離路線）の操縦士より処遇が悪いからだ。 中国では、国内線・幹線の操縦士の年俸が平均２０万〜４０万中国元で、国際線の操縦士は最高９６万中国元を受ける場合もあるが、国内線・支線の操縦士らは１０万〜２０万中国元を受けているもようだ。その操縦士らのストライキで、およそ１８００人の乗客が当日目的地に着くことができなくなるなど、空港がごった返していたとされる。 しかし、中国のＣＣＴＶ（中央テレビ）が４日に報じたところによると、航空会社に対する管理監督を引き受けている中国民航総局は３日、「東方航空側が天気の影響を理由に回航したと公表し、（労使紛争に）介入する意図がない」との立場を表明した。 これに先立ち先月１４日にも、上海航空に所属するボーイング７３７担当の操縦士ら約４０人が、処遇の改善を求めて集団休暇に入り、当日のフライト全便が一斉にキャンセルとなった。