全国高速道路の休憩所内のガソリンスタンドのガソリン代が一般のガソリンスタンドに比べて高いだけでなく、ますますその価格差が広がっていることが分かった。今年１〜３月の高速道路沿いのガソリンスタンドのガソリン代は、一般のガソリンスタンドに比べて、１リットル当たり平均４０．６４ウォン、軽油は平均５６．６７ウォンが高かった。
これは韓国道路公社（道公）が２５日、国会建設交通委員会と野党ハンナラ党の金泰煥（キム・テファン）議員に提出した全国高速道路のガソリンスタンド１３６ヵ所全体の価格動向を、本紙がコンピューター活用報道（ＣＡＲ）技法で分析した結果だ。
道公によると、今年１〜３月、高速道路のガソリンスタンドの平均ガソリン代は１リットル当たり１５１１．５３ウォン、一般ガソリンスタンドは１リットル当たり１４７０．８９ウォンだ。リットル当たりのガソリン価格の差は０４年２９．１２ウォン、０５年３４．５４ウォン、今年４０．６４ウォンで、ますます広がっている傾向だ。
軽油と液化石油ガス（ＬＰＧ）も同じだ。軽油は１リットル当たりの価格差が０４年３９．３２ウォン、０５年４１．７１ウォンから今年５６．６７ウォンへ拡大した。ＬＰＧも昨年は価格差が２．９６ウォンだったが、今年は７．４２ウォンに広がった。
高速道路沿いのガソリンスタンド１３６ヵ所が今年３ヵ月間販売したガソリン１億２２３７万ウォンに価格の差をかけると、一般のガソリンスタンドより約６０億３６４３万ウォンの追加利益を得たわけだ。
しかも、ほとんどの高速道路沿いのガソリンスタンドは、ガソリンを税後工場渡し価格か一般ガソリンスタンドの供給源である代理店の価格より安い値段で油を買い入れ、さらに高く売っていることが分かった。
今年１〜３月、高速道路沿いのガソリンスタンドはガソリンを１リットル当たり平均１３６２．１１ウォンで買い入れた。これが税後工場渡し価格（１３９３．６３ウォン）より３１ウォン、代理店の平均価格（１３８６．４８ウォン）より２４ウォンぐらい安い値段だ。
高速道路の休憩所間でも格差が大きかった。ガソリンが一番安いところはは、湖南（ホナム）高速道路下り線の白羊寺（ペギャンサ）ガソリンスタンド（１リットル当たり１４８３．９９ウォン）、一番高いところは嶺東（ヨンドン）高速道路下り線の平昌（ピョンチャン）ガソリンスタンド（１リットル当たり１５９９．８４ウォン）で、価格差がリットル当たり１１６ウォンもある。
はなはだしい場合は、同じ高速道路、同じ地域のガソリンスタンドでも上り線と下り線の価格が違う。京釜（キョンブ）高速道路の天安（チョナン）休憩所は、上り線のガソリン価格が１リットル当たり平均１５０５．０３ウォン、下り線は１リットル当たり１５１３．７３ウォンで８ウォンぐらいの差がある。
高速道路沿いのガソリンスタンドの管理責任を受け持っている道公側は、「自体世論調査の結果、高速道路のガソリンスタンドに対する不満要因として高いガソリン代が圧倒的に多くて、高速道路休憩施設協会などと一緒に価格の引き下げを誘導する方針だ」と述べた。
ddr@donga.com
About Dong-A Ilbo