北朝鮮、羅津港に続き清津港も中国に開放

北朝鮮が、羅津（ナジン）港に続き清津（チョンジン）港も中国に開放した。羅津港から南に約１００キロメートル離れた清津港も開放され、「借港出海（港を借りて海に出て行く）」という中国の１５０年間の願いが叶うかどうかに関心が集まっている。

中国吉林省図們市の延辺海華グループは１日、平壌（ピョンヤン）で北朝鮮港湾総会社と清津港の使用に関する契約を結び、「清津港海運港湾合作経営会社」を共同設立したと、延辺新聞網が１０日付で伝えた。

中国側が清津港の埠頭の使用権を確保するという話は２０１０年に流れ、このため図們と清津をつなぐ鉄道約１４０キロメートルの改･補修作業も進行中だという。

北朝鮮と中国は今回の契約で、清津港３号と４号の埠頭を連結する長さ３１４メートルの連結埠頭の使用権を３０年間共同管理・利用することで合意した。北朝鮮側は、連結埠頭（３１８０平方メートル）と露天貨物積み置き場（４０００平方メートル）の３０年分の賃貸料に相当する６１２万ユーロ（約８８億ウォン）を合作経営会社の資本金として出資した。中国側は、荷役設備、輸送道具、港湾建設機材など９４３万ユーロ（約１３６億ウォン）を出資した。中国側の出資額は資本金の６０.４６％だ。

両者は、理事会の設立と利潤配分、労働者の管理などの細部規則を定め、２０１５年までに清津港合作経営会社の港貨物輸送量を１００万トン以上に達成させるという目標を立てたと、延辺新聞網は伝えた。

mungchii@donga.com