京畿道北部の雪馬～舊邑、広岩～馬山道路が４月に開通

京畿道（キョンギド）北部の５大中核道路の建設事業（５つの路線・７つの事業）のうち、２つ（１９.３５キロ）が上半期（１～６月）に開通する。

１８日、京畿道によると、４月に地方道３７１号線の雪馬（ソルマ）～舊邑(グウブ)の８.０３キロ区間と地方道３６４号線の広岩～マサンの１１.３２キロ区間を開通する予定である。

２００７年２月に着工した雪馬～舊邑の区間は、楊州（ヤンジュ）、坡州（パジュ）、シゲから国道３７号線のカウォル交差点を繋ぐ往復４車線である。道は同じ路線の積城（チョクソン）～トゥイルの６.３４キロ区間も来月に着工して、２０２１年末に完成する予定である。積城～トゥイル区間が完了すれば、国道３７号線と漣川白鶴（ヨンチョン・ベクハク）、坡州積城の２つの産業団地がつながり、地域経済の活性化に役立つとみられる。

２００９年６月に工事を開始した広岩～馬山（マサン）区間は、東豆川市広岩洞から抱川市加山面（カサンミョン）馬山里を繋ぐ往復４車線である。国道３号線の東豆川と国道４３号線の抱川を繋ぐ。地域交流や観光産業の活性化が期待される。

残りの３つの路線の事業も予定通りに進んでいる。

国道代替迂回道路３号線の東豆川上牌(サンペ)～青山（チョンサン）（９.８５キロ）道路は、工事進捗度３５％を示している。国支道３９号線の長興（チャンフン）～廣積（クァンジョク）（６.３０キロ）区間は、５日、実施設計に入った。同じ路線の佳納(カナブ)～湘水（サンス）（５.７０キロ）区間は、工事進捗度２０％である。完成すれば、ソウル外郭循環道路と周辺の弘竹(ホンジュク), 龜岩（クアム）、南面（ナムミョン）、湘水、コムジュン産業団地を繋ぐことになる。昨年１１月に着工した国家支援地方道９８号線のオナム～スドン（８.１０キロ）道路は、２０２２年に完成する予定である。

道は２０１４年、京畿北部の発展のための５つの主要道路を選んで、９２７０億ウォン（道費５８０５億ウォンを含む）をかけて、計５５.６７キロを繋げている。道の関係者は、「５大中核道路の事業が完了すれば、京畿北部の１０市郡の劣悪な交通条件が大幅に改善されるだろう」と語った。

南坰鉉 bibulus@donga.com