都市制限速度を１０キロ下げれば交通事故は２３％減少

都市制限速度を１０キロ下げれば交通事故は２３％減少. February. 05, 2018 09:00. by 徐亨錫 skytree08@donga.com. １年間発生する交通事故１０件のうち８件が、都市部で発生することが分かった。特に都市部では、車両制限速度を１０キロ下げれば、交通事故が最大２３％も減少した。４日、警察庁と三星（サムスン）交通安全文化研究所によると、２０１５年の国内交通事故（計２２万７５４０件）のうち、１８万５９７８件（８１.７％）が都市部で発生した。都市部は都市計画に基づいて住宅や商業、工業、緑地で構成された空間をいう。面積１平方キロメートルあたりの交通事故は、都市部が３６件である。その他の地域を指す地方部（主に農村地域）は０.４件である。都市が農村の８２.２倍の規模であった。死亡者も面積１００平方キロメートル当たりで、都市は４６.１人で格差が２２倍だった。夜間事故が８５.８％、高齢運転者の事故は７８.０％、子供の交通事故は８３.９％が都市に集中した。しかし、国内交通安全政策は、都市と農村の区分がない。制限速度を幹線道路は時速６０キロ、裏道路は３０キロと決めているだけである。ドイツとスウェーデンなどは、車両が都市部に入ってくると、時速５０キロを適用する。三星交通安全文化研究所のキム・サンオク首席研究員は、「地域の環境に応じて都市部の範囲を設定した後、制限速度を下げなければならない。これに適した走行環境の構築と処罰強化が必要だ」と語った。制限速度を下げる効果も新たに確認された。韓国交通研究院のハン・サンジン国家交通安全研究センター長の研究チームが、２０１３～２０１６年に大田（テジョン）と蔚山（ウルサン）地域を分析した結果、時速６０キロから５０キロに下げると、交通事故は２３.９％が減少した。２４.７件から１５.７件に減ったのである。ハン・センター長は、「制限速度を下げたことによる大田、蔚山の社会的利益は年間１３億ウォンと試算された」と明らかにした。